Guide til New York City Subway

Hvis du planlægger en tur til Big Apple, er transport sandsynligvis noget, du bekymrer dig om, hvis det er første gang, du skal bruge den, for med så mange linjer, stationer og forskellige typer metroer er det nemt at fare vild. Bare rolig! I denne guide til New Yorks metro fortæller jeg dig alt, hvad du behøver at vide for at kunne bevæge dig rundt som en ægte newyorker.

** En enkeltbillet til New Yorks metro koster 3 USD (ca. 2,60 €)**. Hvis du planlægger at bruge offentlig transport ofte til dine rejser, er det mest praktisk at betale med OMNY (bankkort, mobiltelefon eller ur) eller, hvis du foretrækker det, med et genopladeligt OMNY-kort.

Fra 1. januar 2026 kan MetroCard ikke længere købes eller genopfyldes. MetroCard vil fortsat blive accepteret i 2026 (den nøjagtige udløbsdato vil blive annonceret senere). Hvis du stadig har et kort fra tidligere rejser, kan du bruge saldoen eller overføre den til et OMNY-kort i et kundeservicecenter.

Alternativt kan du også betale med OMNY, det kontaktløse system, der gør det muligt at bruge bankkort, telefon eller smartur. Med OMNY er der en 7-dages grænse: i metroen og på lokale/begrænsede/SBS-busser betaler du maksimalt 35 USD i en periode på 7 dage (startende med dit første "tap"). Derefter er disse rejser gratis, indtil de 7 dage er gået. Ekspresbusser og gratis overførsler tæller ikke med i denne grænse.

Hvis du bruger ekspresbusser, er der en specifik grænse: du betaler ikke mere end 67 USD for kombinerede rejser med ekspresbus + lokalbus + metro i en hvilken som helst periode på 7 dage.

Sådan bruger du OMNY trin for trin

• Hvad sker der, hvis jeg både har saldo og ubegrænset antal rejser på mit kort? Hvis du både har saldo og ubegrænset antal rejser i 7 dage på dit Metrocard, vil du først bruge rejserne for den pågældende uge, og derefter vil saldoen i dollars blive brugt. Med andre ord har ubegrænsede rejser forrang frem for saldoen til individuelle rejser.
• Skal børn betale i metroen? Op til tre børn, der ikke er højere end 111 cm, kan rejse gratis, så længe de ledsages af en voksen, der betaler for sin rejse. I ekspresbusser rejser babyer under to år gratis, hvis de sidder på skødet af en voksen.
• Hvordan validerer du dit Metrocard? Det kan virke indlysende at stryge kortet gennem spalten i drejeknappen, men tricket er at gøre det med en mellemhastighed, så maskinens læser kan læse Metrocard korrekt. Det vil sige hverken for hurtigt eller for langsomt.
• Hvad sker der, hvis du har taget den forkerte indgang og skal tilbage ud på gaden for at finde den rigtige station? Hvis du har valgt Metrocard med ubegrænset antal rejser, skal du vente mindst 18 minutter, før du kan validere kortet i turnstilen igen. Og hvis du har ladet Metrocard med saldo i dollars, vil der blive trukket yderligere 3 USD (2,70 €) fra din saldo. Desværre kan du ikke anmode om økonomisk refusion for den forkerte rejse.
• Kan jeg købe Metrocard inden jeg rejser til New York? Nej: Fra 1. januar 2026 kan man ikke længere købe eller genopfylde MetroCard. Det normale er at betale med OMNY (bankkort, mobiltelefon eller ur) eller med et OMNY-kort. Hvis du stadig har et gammelt MetroCard, kan du overføre saldoen til et OMNY-kort i et kundeservicecenter.
• Hvis jeg har spørgsmål til brugen af kortet, er der så nogen, der kan hjælpe mig? På mange stationer finder du metropersonale, men hvis der ikke er nogen, skal du ikke bekymre dig, for newyorkerne er meget hjælpsomme og vil gerne give dig et tip, hvis du har brug for det.
• Skal jeg købe to kort, hvis jeg rejser til New York i to uger? Hvis du stadig har en pass/værdi på dit MetroCard, kan du bruge det. Men fra 1. januar 2026 kan det ikke længere genopfyldes: når det er opbrugt, skal du skifte til OMNY (bankkort, mobiltelefon eller ur) eller et OMNY-kort.
• Kan jeg dele Metrocard med en anden person? Hvis du vælger muligheden for ubegrænset rejse i 7 dage, er kortet til personlig brug og kan ikke overdrages. Hvis du derimod vælger at oplade det med saldo og betale for hver enkelt rejse, kan du dele Metrocard.
• Hvad sker der, hvis jeg mister min Metrocard? Pay-Per-Ride MetroCard kan ikke erstattes, hvis du mister den eller bliver bestjålet (behandl den som kontanter). Derimod kan 30-Day Unlimited Ride MetroCard og 7-Day Express Bus MetroCard have saldo-beskyttelse, hvis du har købt dem med kort i en metromaskine.
• Hvordan ved jeg, hvor meget saldo jeg har tilbage på kortet? Hvis du har genopfyldt kortet med saldo og ikke ved, hvor meget du har, kan du på mange metrostationer tjekke det på kortlæsere, der viser saldoen, de dage, du har tilbage, og hvornår kortet udløber.
• Får jeg pengene tilbage, hvis jeg har saldo tilbage på mit kort? Den resterende saldo kan overføres eller refunderes (i henhold til MTA's anvisninger). Hvert MetroCard har dog en udløbsdato (trykt på bagsiden), som normalt er omkring et år efter købet. Hvis kortet udløber, men du har saldo tilbage, kan du gå til et kundeservicecenter for at overføre saldoen til et OMNY-kort.
• Kan Metrocard bruges til andre transportmidler? Ud over New Yorks metronetværk kan dette kort også bruges i busnettet og på Roosevelt-svævebanen. Hvis du vil tage en færge, skal du købe en separat billet, da den ikke er integreret i Metrocard. Hvis du vil vide mere om færgen, så gå ikke glip af min praktiske guide til færgen i New York.
• Hvis jeg har et ubrugt MetroCard Unlimited, hvor længe kan jeg aktivere det? Hvis du har et 7-dages eller 30-dages Unlimited-kort, angiver MTA, at du skal begynde at bruge det inden 31. marts 2026 for at udnytte alle dagene. Hvis du begynder senere, skal du anmode om en pro rata-refusion (i OMNY-værdi) for de resterende dage.

Når du har din billet i hånden, har du brug for lidt vejledning for ikke at fare vild i det største metrosystem i USA og et af de største i verden. Det har 472 stationer på 25 ruter, fordelt på 665 miles spor, der forbinder Manhattan, Bronx, Brooklyn og Queens. Det eneste distrikt, hvor New Yorks metro ikke kører, er Staten Island. En meget almindelig måde at komme dertil på er med færgen fra Staten Island, men den tager ikke biler.

New Yorks metrolinjer er markeret med farver, og hver af dem kan forgrene sig i bogstaver (A, B, C osv.) og tal (1, 2, 3 osv.) alt efter retningen, så for ikke at fare vild er det en god idé at følge disse råd:

Vær klar over, hvor du skal hen

Når du tager metroen, skal du være sikker på, hvilken retning du vil køre i, da de fleste linjer forgrener sig, og togene kører i forskellige retninger. Når du ved, hvilken linje du skal tage, skal du gå til den nærmeste metrostation. Alle stationer er skiltet med indgangen til perronerne med retning mod syd (Downtown og Brooklyn) eller nord (Uptown og Queens).

Når du stiger på metroen, skal du være opmærksom på skiltene og signalerne. Både på skiltene og i højttalersystemet angives, hvilken retning toget kører i, med angivelse af den sidste station på ruten eller hvilket New York-borough det kører mod.

Lokale tog vs. eksprestog: hvordan man skelner mellem dem

En vigtig detalje, du skal være opmærksom på, er, at der i New York er to typer tog: lokale og ekspres. I modsætning til de lokale tog stopper eksprestogene ikke ved alle stationer og er meget hurtigere, hvilket gør dem meget praktiske til at tilbagelægge lange afstande. Det er fantastisk, fordi du kan krydse byen på mindre end 15 minutter!

Men hvordan ved vi, hvor et eksprestog eller et lokaltog stopper? Det er meget nemt: Hvis du på kortet ser, at stoppestedet har en hvid cirkel, er det et eksprestog, og hvis det har en sort cirkel, er det et lokaltog.

Vær opmærksom på bogstaverne og tallene

Hver linje i New Yorks metro har en anden farve, så man kan kende dem fra hinanden, men fordi de på visse punkter på kortet forgrener sig, har man for at undgå, at kortet bliver en regnbue af farver, givet hver forgrening et andet navn med tal og bogstaver.

Derfor skal du, når du tager metroen, ikke kun kigge efter linjens farve, men også efter bogstaverne og tallene. Faktisk kender newyorkerne linjerne bedre ved hjælp af numre og bogstaver end ved hjælp af farver.

Og hvor kan jeg se bogstavet eller nummeret på metroen for at vide, hvilken jeg skal tage? Det står på den første vogn i metroen, men det står også uden for hver vogn, så du kan tjekke det. Husk det, hvis du har brug for at spørge om en adresse eller rute i metroen.

Vær opmærksom på retningen af metrostationerne

Som jeg sagde tidligere, kan du se på kortet over New Yorks metro, at der er metrolinjer, der kører i forskellige retninger, når de forgrener sig to eller flere gange (som den orange eller gule linje).

Det første, du skal vide, før du bruger den, er at skelne korrekt mellem Uptown og Downtown. Nogle gange har de forskellige indgange til samme metrostation forskellige retninger, dvs. at man på mange gader kommer sydpå, hvis man går ind ad den ene indgang, og nordpå, hvis man går ind ad den anden.

Derfor anbefaler jeg, at du tjekker retningen, inden du går ned i metroen, så du ikke skal op på gaden igen for at skifte retning, for ofte kan man ikke skifte perron, når man først er inde i stationen. De retninger, som New Yorks metro kan tage, er: Downtown og Uptown (syd og nord) eller Westbound og Eastbound (vest og øst). Nogle gange vil du også se, at de angiver det distrikt eller kvarter, de kører til:

Skift mellem linjer?

Hvis vi ser på kortet over New Yorks metro, kunne vi tro, at det ikke er muligt at skifte mellem linjer, medmindre det er angivet, at disse krydser hinanden. Men det er ikke altid tilfældet, for på kortet er der sorte linjer, der angiver, at der findes skiftetunneler, der gør det nemmere at skifte linje, så man undgår unødvendige rejser.

Jeg foreslår, at du downloader kortet over New Yorks metro i PDF-format til din telefon. På den måde kan du altid have det med dig og slå op i det, når du har brug for det, selv når du ikke har internetforbindelse.

Hvis du har data på din mobiltelefon, anbefaler jeg dog, at du downloader en app på spansk med det officielle kort over New Yorks metro, da du ikke kun finder kortet, men også kan beregne den bedste rute, hvornår den næste metro ankommer eller se hændelser på linjerne, blandt andet. Her er et forslag til iOS og Android; hvis du foretrækker MTA's officielle værktøj, kan du også bruge The Official MTA App.

New Yorks metro kører 24 timer i døgnet alle dage året rundt, selvom nogle stationer kan være lukket om natten.

Togene kører med forskellige intervaller afhængigt af linje og tidspunkt på dagen:

• Myldretid (rush hours): mellem 2 og 10 minutter, afhængigt af linjen.
• Mellemtid og eftermiddag (middag og tidlig aften): mellem 8 og 16 minutter.
• Nat (tidligt om morgenen): ca. hvert 20. minut.

Da den faktiske frekvens varierer afhængigt af linje og driftsforhold, anbefales det at tjekke MTA's officielle app for at se køreplaner og ændringer i realtid.

New Yorks metro adskiller sig ikke meget fra andre undergrundsbaner i verden, hvad angår regler for brug. Som rejsende er det dog altid en god idé at have nogle grundlæggende regler i baghovedet for at gøre det lettere at bevæge sig rundt i transportnettet.

Gaderne i New York er fascinerende, og der er altid noget nyt at opdage i byen, der aldrig sover. Der er utallige turistattraktioner på overfladen, men ikke mange ved, at der under jorden findes et hemmeligt sted kendt som City Hall's spøgelsesmetro, som i lang tid var omgivet af mørke.

Bare det gådefulde navn gør, at man får lyst til at undersøge, hvad det er, ikke? For at se den indefra er det mest pålidelige at tilmelde sig en guidet tur i New York Transit Museum (Old City Hall Station tour), da stationen er lukket for offentligheden.

Hvis du bare vil kigge hurtigt, kører nogle tog på linje 6 gennem området, når de vender om ved Brooklyn Bridge–City Hall, men man kan ikke stå af på den lukkede station, og nogle gange bliver man bedt om at forlade toget ved sidste stop.

Desværre kan man ikke stige af på stationen for at se den, men i det mindste kører metroen så langsomt, at man med lidt øvelse kan tage flere billeder af dette lille stykke New Yorks historie, der fortæller os om denne offentlige transportforms oprindelse i begyndelsen af det 20. århundrede.

Hvordan er den spøgelsesstation i New Yorks metro?

City Hall var aldrig en station, der blev brugt meget af newyorkerne, da de fleste steg på og af ved den nærliggende Brooklyn Bridge. Med tiden og af forskellige årsager blev den i 1945 lukket for offentligheden. Måske har dette gjort det muligt at bevare den i så god stand, ligesom de originale ruder, lysekroner og farvede glas, der pryder den. Faktisk finder mange, at den ligner indretningen i Grand Central Terminal.

En anden måde at "holde øje med den" er fra overfladen: Stationen ligger under City Hall Park, men der er ikke fri adgang til at kigge ned eller gå ned.

Designets elegance og stil var iøjnefaldende. City Hall havde glasvinduer, hvorigennem naturligt lys trængte ind, og hvælvede lofter beklædt med fliser med tydelige påvirkninger fra den spanske arkitekt Rafael Guastavino, som New York Times efter hans død døbte "New Yorks arkitekt" på grund af hans berømte "Guastavino-fliser" og hans store bidrag til amerikansk arkitektonisk design.

Men den forladte metrostation i New York er ikke det eneste hemmelige sted i byen. Der er mange originale ting at lave og unikke steder at udforske! I artiklen 10 hemmelige steder og originale aktiviteter, du ikke må gå glip af i New York, fortæller jeg om nogle af dem.

Og hvis alle disse turistattraktioner giver dig appetit, så anbefaler jeg, at du kigger på artiklen De 10 bedste spisesteder i New York for at finde ud af, hvor du kan forkæle dig selv, eller book en gastronomisk tur i New York. Her kommer man for at nyde og have det sjovt!